Швейная машинка тула модель 7 инструкция

05.07.2014 fergoutony 1 комментариев

У нас вы можете скачать книгу швейная машинка тула модель 7 инструкция в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

И моя швейная машинка у меня только недавно появилась. Дело в том, что появилась она у меня сломанной. У нее вал был наехан один на другой. Jun 12, - Вчера мне предложили забрать у женщины швейную машинку. Инструкции к машине нет, и навскидку вообще не поняла, какая там система со шпульным колпачком. Инструкции по эксплуатации швейных машин. Распошивальная машина Merrylock В этой статье. Дабы это устранить, машинка была разобрана полностью.

Когда ее собрали, оказалось, что теперь она не шьет. Челнок как то не так стоит. В тот момнет, когда игла входит вниз, она долна подхватывать нижнюю нитку, а сейчас она там только путается. Подскажите, пожалуйста, как можно это исправить. Очень хотелось бы поставить на ноги такую машинку. Выяснилось, что машина полностью рабочая: Не ожидала, если честно. В общем, купила себе в коллекцию такую же. Почистили, муж отладил - вчера строчила на ней весь день - очень нравится: Иоанна, с полезным приобретением Вас!

У нас в школе на трудах Тулы были. Ревели, как самолёт на взлёте. Нас к ним даже близко не подпускали, по-моему, учительница сама их боялась. В УПК девочки на Тулах шили, Тулы достаточно надёжны, если выдерживали такой большой поток неопытных пользователей, но грохотали они со страшной силой.

По отзывам механиков, машины довольно проблемные именно с точки зрения ремонтов из-за трудности доступа к механизму. КапуткА я вот у знакомой пошила и теперь на своей - удивительное дело, но они обе тишайшие. У нее, понятно - мама шила и ухаживала - машину хоть в сервант ставь, вся сияет. Этот зазор должен быть более 5 мм. Его величина зависит от степени износа машины и точности регулировки сопряженных деталей по двум направлениям: При сборке обратить внимание на следующее: Извлекая и устанавливая якорь, внимательно следить за наличием и сохранностью пластмассовых шайб на его валу.

В случае потери хотя бы одной шайбы будет осевой люфт якоря, что недопустимо. Если не опускается лапка и не продвигается материал, значит, кулачок на толкателе отжима верхней нитки поставлен слишком близко к заднему короткому краю. Ослабить стопорный винт регулятора, вынуть регулятор натяжения верхней нитки и извлечь толкатель. Кулачок 2 толкателя сместить вперед на 1 мм в сторону А. На челноке есть пластина, привинченная четырьмя очень малыми винтами. Конец пластины, обращенный к носику, не прилегает плотно к рабочей кромке челнока.

Нитка после захвата ее носиком попадает в щель между пластиной и рабочей кромкой и обрывается. Спилить, не трогая рабочую кромку челнока! Это будет главным моментом операции!

Участок пластины около отверстий со стороны носика челнока методом рихтовки немного подогнуть к рабочей кромке. Делать это осторожно, так как можно легко вывести пластину из строя. Если на прямой строчке наблюдается волнистость, проделать следующую операцию: Не заправляя нитку, прострочить лист чистой бумаги. Если волнистость не исчезла, повторить операцию до полного ее исчезновения. После регулировки закрепить болт 4 накрепко.

Снять верхнюю крышку рукава. Ослабить винт-стопор оси опорного рычага нитепритягивателя винт находится сверху и извлечь ось. Ослабить винт-стопор коленчатого рычага на его другом конце закреплен нитепритягиватель. Снять все с игловодителя и, поднимая вверх, извлечь его. Осторожно извлечь коленчатый рычаг из кривошипа. Через верх вынуть всю систему рычагов из фронтальной полости.

Рамка игловодителя соединена с тягой блока зигзага посредством муфты сверху хорошо видно! Резьбовой конец тяги в муфте закреплен контргайкой. От вибрации при работе машины гайка ослабляется, и образуется продольный люфт игловодителя. Рожковым ключом на 9 мм подтянуть контргайку муфты. Остаточный люфт в этом узле будет свидетельствовать о выработке износе деталей. Ремень, соединяющий главный вал с валом челнока,— вытянулся.

Ремню можно вернуть его первоначальную длину следующим образом. Вскипятить в кастрюле 3 литра воды. Положить в кипящую воду 3 столовые ложки поваренной соли и столько же пищевой соды.

В кипящий раствор поместить ремень, кипятить 50 минут. Вынуть ремень из кипящего раствора и тут же надеть его на рабочие шкивы внутри швейной машины. Провернуть несколько раз вручную и оставить до полного высыхания. При этом ремень даст большую усадку, чем и обеспечивается его требуемое натяжение.

Ослабла ручка включения ширины зигзага — причиной является усталость металла пластинчатой пружины. Есть терпенье, будет и уменье. Советы, инструкции и схемы В раздел электрика. Ремонт механических и электронных часов В раздел часы Рассмотрим ремонт наиболее распространенных неисправностей. Реконструировать регулятор натяжения верхней нитки.

Скобу с левой стороны, выполняющую роль нитенаправителя,— аннулировать. Компенсационную пружину сделать так, чтобы она работала на разжим, и поместить ее с левой стороны регулятора. Направление работы пружины снизу вверх. Коническую пружину растянуть в пределах двух ее первоначальных длин и сжать до одной рабочей длины.

От этого она будет жестче. Можно заменить ее на более жесткую. Поставить отжимной толкатель длиной 80 мм. Игольный нитенаправитель заменить петлевым, так как заводской является причиной обрыва верхней нитки рис. Рассогласование работы иглы и транспортера ткани происходит из-за неумелого вмешательства в ременную передачу с верхнего вала на нижний. Согласовать работу иглы и транспортера ткани можно так: Внизу под платформой снять ремень с шестерни и, не проворачивая его, повернуть шестерню так, чтобы зубья транспортера заняли крайнее верхнее положение среднее по движению , надеть ремень на шестерню.

Проверить согласованность работы иглы и зубьев транспортера. Если требуется дополнительная регулировка, снять ремень с шестерни и повернуть ее на один зубец вперед или назад в зависимости от положения зубьев.

Установить иглу посередине щели в игольной пластине. Эта шестерня находится в зацеплении с большой, горизонтально расположенной ведомой и тоже конической шестеренкой 3 рис.

Практически это делается так: Затем зажать один винт 5 шестерни. Вращая маховик, наблюдать за движением иглы на правом и левом уколах зигзага. Если отклонение от вертикали увеличилось, ослабить винт 5 и, придерживая шестерню 2 на валу 4 , повернуть маховик в обратную сторону. Методом пробных смещений маховика на малый угол при заторможенной шестерне 2 можно точно установить вертикальный вход и выход иглы из пластины.

Установить правильное положение иглы в щели игольной пластины относительно задней и передней стенок см. Отрегулировать зазоры в челночном устройстве: Контроль правильности установки зазоров этой группы: Регулировать поворотом челнока на своей оси при ослабленных винтах крепления; Рис. При ослаблении ручки управления длиной стежка опрокинуть машину, нажать кнопку и открыть донную крышку. Над приводной цепью на приливе находится винт 6 , стягивающий подшипник 3 , в котором вращается ось 3 кулисы длины стежка см.

Затягивая винт 6 , можно установить требуемую легкость вращения ручки управления шагом. Тяга, связывающая кулису шага стежка с осью ручки управления, имеет на конце шаровое гнездо.

В случае соскакивания ее с опорного шара, надеть ее и сильно прижать к шаровой опоре внутри есть пружинное кольцо, которое и заключит шар в гнезде. При откинутой донной крышке можно увидеть в нижней части картера шестеренчатой передачи винт с большей головкой, чем винт крепления картера.