As 100 велокомпьютер инструкция

06.07.2014 Порфирий 1 комментариев

У нас вы можете скачать книгу as 100 велокомпьютер инструкция в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Принцип работы устройства Инструкция по установке Расшифровка показателей для настройки Настройка велокомпьютера Основные функции велокомпьютера после настройки Настройка дополнительных функций Возможные проблемы Видео-установка и настройка велокомпьютера.

Перед тем как перейти к инструкции по настройке велокомпьютера, необходимо знать общий принцип работы устройства. Крепежная площадка — панель, которая имеет два контакта и замок для крепежа устройства.

Первый шаг — установка панели на одном из стандартных участках велосипеда:. Для того чтобы надежно закрепить площадку в области руля, можно использовать одноразовые жгутики, которые требуют крепкого затягивания. Это связано с тем, что при съеме устройства основная нагрузка приходится на площадку. Для обеспечения сильной фиксации применяется подложка резинового типа. Такой элемент позволит избежать скольжения по поверхности руля.

Установка датчика и магнита — сложный процесс, погрешности в котором недопустимы. Приемлемая дистанция между компонентами системы и осью колеса — 10 сантиметров. Это позволит снизить погрешность в измерениях, вызванных воздействием центробежной силы на магнит.

Геркон датчик монтируется на амортизационную вилку при помощи жгутиков или металлических хомутков. Перпендикулярное расположение Геркона к оси магнита — самое оптимальное решение для установки датчика.

После монтажа сенсорной части на спице необходимо закрепить магнит. Измеряем точное расстояние от датчика до магнита. Оно не должно превышать 2 мм, иначе погрешность показателей будет большой. Магнит затягиваем так, чтобы вибрации колеса не смещали его. Если владелец велосипеда решил закрепить устройство на заднее колесо, то основной акцент делается на длине жгутиков. Необходимо подобрать длину так, чтобы контакт между элементами не был потерян из-за вибрации колеса.

Преимущество крепежа датчика и магнита спереди — простота монтажа и снижение рисков того, что провода порвутся при перекручивании руля. Если компьютер беспроводной, то устанавливая его на переднее колесо, владелец значительно экономит заряд элемента питания. Следующий шаг — размещение провода таким образом, чтобы конструкция выглядела эстетично. Важно правильно определить длину. Это позволит избежать возможных проблем: Длина провода определяется следующим образом: Крепим контакты и убираем остаток.

Установка осуществляется одним из двух методов:. Способ, как устанавливать велокомпьютер беспроводного типа, проще. Если датчик и магнит помещены в один корпус, то для начала работы достаточно проложить провод между ними.

Чтобы было проще для будущей настройки устройства, стоит обратить внимание на расшифровку следующих показателей:. Первое, с чего должна начинаться настройка велокомпьютера — определение размеров окружности колеса. Это значение напрямую влияет на корректность измерений и расчетов устройства.

Для того чтобы компьютер точно показывал результаты, рекомендуется использовать следующую формулу:. S 1 — дистанция, измеренная владельцем самостоятельно. Например, круг стадиона или прямая трасса. Имеется круг, равный метров. Пользователь проезжает дистанцию с включенным устройством. Велокомпьютер выдал пройденное расстояние, равное метров. Подставляем параметры в формулу и получаем скорректированное значение.

Площадка крепится чаще всего с помощью одноразовых жгутов, которые затягиваются максимально сильно, потому что при установке и снятии компьютера на неё будет серьёзная нагрузка. Рекомендуется усилить жгуты небольшой резиновой подложкой. Это исключит скольжение пластика по гладкому металлу. Наибольшего внимания требует установка магнита и сенсора геркона. Здесь важна максимальная точность. Всю систему следует размещать на расстоянии см от оси колеса, чтобы центробежная сила не сбивала магнит.

Сторона размещения геркона и магнита важна только при использовании дисковых тормозов, устанавливать которые следует с обратной от диска стороны. Сенсор с подходящими проводами устанавливается с помощью жгутиков или металлического хомутка на ногу амортизационной вилки строго перпендикулярно плоскости вращения колеса. В идеале, геркон герметичный контакт, замыкается при поднесении магнита, на чём и основано его срабатывание должен быть перпендикулярен оси магнита в ближайшей к нему точке, но добиться этого, учитывая угол отклонения спицы, очень сложно.

Далее магнит закрепляется на спице. Устанавливать его надо уже после сенсора, точно сверяясь, чтобы расстояние между герконом и магнитом не превышало пары миллиметров при в самой ближней точке.

Магнит затягивается максимально сильно, до упора, так как на него будет воздействовать вся вибрация колеса. Очень редко сенсор и магнит устанавливаются на заднее колесо. В этом случае крепление ещё проще, главное — правильно подогнать длину жгутиков, иначе при вибрации сенсор будет сползать и контакт теряться.

Самая трудоёмкая часть — размещение провода. Неаккуратно проложенный провод будет не только портить внешний вид велосипеда, но и со временем может стать проблемой.

Станет задевать соседние механизмы, мешать при ремонте и обслуживании, перетираться под нагрузкой. В первую очередь, следует определить необходимую длину провода: После закрепления контактов обычно на крепёжной площадке контакты просто завинчиваются с обратной стороны начать монтаж.

Это удобный для простых велосипедов и лёгкий способ, при котором провод крепится на жгутики, главное — не забыть сделать напуск в зоне рамы. Он приводит к повреждению провода из-за перекручивания руля. Таким образом используются напуски тросика, а если применить не жгутики, а простую изоленту, то визуально никаких проводов не будет видно.

Нет необходимости оборачивать провод вокруг тросика. Это визуально увеличит его и при демонтаже доставит проблем. В случае беспроводного типа связи установка велокомпьютера на велосипед максимально упрощена. Может понадобится только проложить провод от геркона до излучателя, если они выполнены не в едином корпусе.

Настройка велокомпьютера всегда начинается с ввода длины окружности колеса велосипеда. Именно от корректности этого значения будет зависеть точность измерений и расчётов устройства.

Длину окружности колеса можно измерить с помощью нитки, обернув её вокруг колеса, или портновского метра, но это не самый точный способ, так как при движении камера сжимается, и эффективная длина становится чуть меньше. Точную длину окружности для конкретного велосипеда и велосипедиста измеряют с полной нагрузкой.

Для этого достаточно пометить точку на покрышке, отметить её на полу или асфальте, проехать ровно оборот и измерить расстояние между двумя отмеченными точками. В некоторых моделях компьютеров достаточно настройки размера колеса, а расчёт длины не требуется.

Многие велокомпьютеры оснащаются не только функцией измерения скорости и расстояния, но и различными дополнительными показателями. Следующий по популярности показатель — это подсчёт калорий. Он может быть полезен, хотя обычно использует совершенно удивительные алгоритмы. Для этого расчёта необходима настройка веса. Также стоит уделить внимание единицам измерения. Если окружности практически везде настраивается в миллиметрах, то вес часто измеряют в фунтах. За долгое время сложился стандартный набор показателей велокомпьютеров с единицами измерения.

Чаще всего проблема в батарейках. В некоторых моделях они садятся на удивление быстро и требуют постоянной замены. Следует обратить внимание на перенастройку. Падение скорости до нуля, периодические неадекватные скачки показателя скорости — это признак проблемы с точностью установки магнита и сенсора.